Farewell to Brills

Special section dedicated to the last of the Vancouver Brills

1984 marked the last year that CC&F Brill/Canadian Car Brill trolley buses ran in the streets of Vancouver.  By this time, the newest Brills in the 2400 series were already 30 years old.  Newer trolley buses were ordered to replace the Brills, beginning with the 1975/1976 Flyer E800 trolley buses 2601-2650, followed by the 1982-1983 Flyer E901A & E902 Trolley buses numbers 2701-2799, 2801-2899, and 2901-2947.  The brills were set aside for resale to Mexico City as the rumor went and the sale didn't go through, leaving some 247+ trolley buses to sit and rot until a buyer could be found.  They were in storage on Mitchell Island, A1 United Autowrecking, and then when A1 United Autowrecking dumped the buses, they were spread around, some of the buses being purchased by a fellow in Sandon, BC that wanted to see these buses saved, the Illinois Railway Museum, TRAMS (Vancouver), Translink, and even to two different scrapping outfits, Richmond Steel and Recycling and Slater Iron and Salvage.  Some plans for the trolley buses includes TRAMS restoring Brill 2341, Translink was to restore the 2400 series that got saved and use it on a historical line in Downtown Vancouver which later got cancelled and the buses sold or parted out, the Illinois Railway Museum saving and restoring 2340, and the fellow out in Sandon, BC holding on to some of these Brills for saving.  This photo collection will show the CC&F Brills & Canadian Car Brill trolley buses in their final years from 1984-2001 when they were last used to the days when they were hauled off for scrapping, grouped together by the location where they were shot.

A1 United Autowrecking:

Most photos taken between April 2001 and June 14, 2001

21062325.jpg (95486 bytes)
2106 & 2325
2124.jpg (82101 bytes)
2124
2137.jpg (93155 bytes)
2137
21412132.jpg (87294 bytes)
2141 & 2132
2146.jpg (80727 bytes)
2146
21482225.jpg (106203 bytes)
2148 & 2225
2155.jpg (118697 bytes)
2155
2159.jpg (102814 bytes)
2159
2159-1.jpg (94077 bytes)
2159
2161.jpg (75282 bytes)
2161
21612173.jpg (80262 bytes)
2161 & 2173
21632171.jpg (91042 bytes)
2163 & 2171
21632228.jpg (76997 bytes)
2163 & 2228
21772316.jpg (74260 bytes)
2177 & 2316
2208.jpg (73426 bytes)
2208
22102230.jpg (129309 bytes)
2210 & 2230
2211.jpg (62928 bytes)
2211
2211-1.jpg (66725 bytes)
2211
2211r.jpg (86042 bytes)
2211
2213.jpg (87325 bytes)
2213
2215.jpg (85020 bytes)
2215
2215-1.jpg (102969 bytes)
2215
2227.jpg (113709 bytes)
2227
22282171.jpg (98611 bytes)
2163, 2228, & 2171
2239.jpg (107705 bytes)
2239
2239-2.jpg (83518 bytes)
2239
2244.jpg (97686 bytes)
2244
2245.jpg (66086 bytes)
2245
2245-1.jpg (63742 bytes)
2245
22522227.jpg (74185 bytes)
2252 & 2227
22522312.jpg (77947 bytes)
2252 & 2312
2255.jpg (108649 bytes)
2255
2257.jpg (99205 bytes)
2257
22652284.jpg (62909 bytes)
2265 & 2284
2270.jpg (92753 bytes)
2270
2271.jpg (98762 bytes)
2271
22712250.jpg (65093 bytes)
2271 & 2250
22722363.jpg (82011 bytes)
2272 & 2363
22852148.jpg (72020 bytes)
2285 & 2148
22862106.jpg (92634 bytes)
2286 & 2106
2290.jpg (70887 bytes)
2290
2309.jpg (102250 bytes)
2309
2318.jpg (95227 bytes)
2318
2321.jpg (92149 bytes)
2321
23212126.jpg (86097 bytes)
2321 & 2126
2321r.jpg (72192 bytes)
2321 & 2126
23242303.jpg (95143 bytes)
2324 & 2303
23262235.jpg (66967 bytes)
2326 & 2235
2338.jpg (119381 bytes)
2338
23402214.jpg (112969 bytes)
2340 & 2214
23442324.jpg (108954 bytes)
2344 & 2324
23462272.jpg (88605 bytes)
2346 & 2272
23612208.jpg (108518 bytes)
2361 & 2208
2362.jpg (110342 bytes)
2362
2363.jpg (95296 bytes)
2363
23692273.jpg (106805 bytes)
2369 & 2273
23712168.jpg (109661 bytes)
2371 & 2168
brilint0.jpg (72877 bytes) brilint1.jpg (84420 bytes) brilint2.jpg (70086 bytes) ex-ct1.jpg (99111 bytes)
Ex-Calgary 446 & 459
ex-ct2.jpg (103880 bytes)
Ex-Calgary 446 & 459
group1.jpg (73389 bytes)
lineup1.jpg (85466 bytes) lineup2.jpg (87865 bytes) lineup3.jpg (97170 bytes) lineup4.jpg (90705 bytes)
2174
lineup5.jpg (128834 bytes)
2215
lineup9.jpg (98066 bytes)
2174
2321-1.jpg (100767 bytes)
2321

Translink's returning Brills, stored at Surrey Transit Garage

2401.jpg (50343 bytes) 2401-2.jpg (60323 bytes)
2401
         

September 1, 2001:

surr2341.jpg (74385 bytes)
2341
surr2401.jpg (80554 bytes)
2401
surr2402.jpg (71740 bytes)
2402
surr2404.jpg (85154 bytes)
2404
surr2405.jpg (84993 bytes)
2405
surr2406.jpg (76875 bytes)
2406
surr2407.jpg (87535 bytes)
2407
surr2408.jpg (72828 bytes)
2408
2408intr.jpg (73124 bytes)
2408
2408driv.jpg (75202 bytes)
2408
2408bulk.jpg (54163 bytes)
2408
surr2410.jpg (69167 bytes)
2410
surr2411.jpg (78768 bytes)
2411
surr2413.jpg (70993 bytes)
2413
surr2415.jpg (67336 bytes)
2415
           

Brills saved for last chance preservations

2116.jpg (79767 bytes)
2116
21162207.jpg (87658 bytes)
2106 & 2207
21162215.jpg (93268 bytes)
2215 &2116
22592207.jpg (89406 bytes)
2207 & 2259
22072259.jpg (87226 bytes)
2207 & 2259
22152116.jpg (94314 bytes)
2215 & 2116
2310.jpg (77480 bytes)
2238, 2329, and 2310
2238.jpg (68593 bytes)
2238
lineup6.jpg (86258 bytes) lineup7.jpg (99721 bytes) lineup8.jpg (94249 bytes)      
September 1, 2001:
last2116.jpg (78016 bytes)
2116
last2207.jpg (77447 bytes)
2207
last2212.jpg (69357 bytes)
2212
last2215.jpg (78863 bytes)
2215
last2245.jpg (74939 bytes)
2245
last2259.jpg (77116 bytes)
2259
last2259r.jpg (84406 bytes)
2259
last2279.jpg (84936 bytes)
2279
last2322.jpg (85243 bytes)
2322
last2331.jpg (83945 bytes)
2331
       

Brills at Slater Iron & Salvage

slater01.jpg (51870 bytes) slater02.jpg (76227 bytes) slater03.jpg (65136 bytes) slater04.jpg (74101 bytes) slater05.jpg (70155 bytes) slater06.jpg (96891 bytes) slater07.jpg (84375 bytes)
slater08.jpg (84674 bytes) slater09.jpg (82094 bytes)
2175
slater10.jpg (117868 bytes)
2273
slater11.jpg (80245 bytes)
2134 & 2152
     

Brills Saved in Sandon, BC

1Sandon_Brill_2310.jpg (131008 bytes)
2310
1Sandon_Brills1.jpg (187120 bytes) 1Sandon_Brills3.jpg (131215 bytes)        

This page last updated on December 30, 2003

Go back to the BC Transit main page